我真係好開心!F1 以外,全世界得一架混能方程式賽車,就係呢架由 🇭🇰 香港車廠 KC Motorgroup Ltd (KCMG) 設計同製造嘅 F4 戰車。我個 fat ass 坐到落去呀!仲學識點拆同上翻個軚盤 😂😂😂
賽車奧運會 F4 戰車規格:
油電混能引擎:Abarth 1.4 公升渦輪增壓引擎,配合 Magneti Marelli ERS 系統(53W)
總🐎力輸出:176 匹( ERS 提供 12kW)
懸掛系統: 前後雙叉臂連推桿,可調校防傾桿和兩支不可調校 Sachs 避震機
駕駛艙與車身:碳纖
氣動力設計:前翼主翼不可調校,尾翼具有 2 個 aero profiles 與可調校主翼
迫力:AP Racing「兩遮」制動卡鉗,Brembo鑄鐵制動碟以及 AP Racing制動片
變速箱:Sadev 六前速賽車波箱,配以Magneti Marelli EGA氣壓轉波系統及撥片
燃油系統:Premier FIA FT3,41 公升油箱
輪圈:OZ Racing allow,前8x13”,後10x13”
輪胎:Pirelli
尺寸:長 4,510mm,高 980mm,軸距2,753mm
重量:635kg
安全裝置:FIA 認證 F4 碳纖維複合材料前後防撞車身,FIA 認證頭部保護裝置Halo、前方與左右防刺穿車身保護裝置,FIA 認證尾翼中部與端板燈,OMP 六點安全帶,電子驅動 OMP 超輕滅火系統,FIA認證 ADR 系統,FIA 認證 F4 轉向系統,FIA 認證 F3 防滾架,FIA 認證 Cortex 輪索,合 FIA 規格之可移除頭部保護裝置與可移除賽車座位。
oz racing香港 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 八卦
【瘦身成功】
由i30N變身i30N Project C,足足輕咗50kg,減磅秘訣就係換套19吋鍛造OZ Racing軨,同埋用上大量碳纖強化嘅CFRP組件,包括頭冚、車側門檻、擾流同椅背等。新車車身調低6mm,有效將重心降低8.8mm,亦換上重新調校嘅避震同行程更短嘅彈簧。動力系統不變,馬力一樣係275匹,限量600部,歐洲市場限定……嗚呀。
▶︎i30N香港試車:http://link.mingpao.com/59870.htm
#News #Hyundai #i30NProjectC
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